Calafia Airlines 得分為 10 分中的 2.3 分:以下各項指標的簡單平均值,四捨五入至小數點後一位。每項指標都是對公開事實的編輯評估。
需要注意的事項
- CAPA 將其列為自 2025年1月15日起停飛
- SICT 於 2025年1月暫停其營運許可
- 預訂網站與應用程式已無法使用
- 停飛前,航線已從 12 條減至 4 條
編輯觀點
- 最強項目
- 價值與航線網絡:過去曾有連結南下加利福尼亞州與錫那羅亞州、索諾拉州的航線。
- 受阻於
- 可靠性:SICT 暫停營運許可後,於 2025年1月15日停飛。
- 哪個艙等
- 未確認任何艙等資訊,且目前已停飛,因此沒有可推薦的艙等。
4 項標準,對我們代售的每家航空公司採用相同評分方式。
可靠性與營運2/10
我們尚未查到 Calafia Airlines 的任何準點率百分比,因此沒有準點率數字可以評分。已記錄的情況更糟:CAPA 將其列為 2025年1月15日停飛,而在 2024年8月停飛前,航線已從 12 條減至 4 條。這次停飛使此項評分偏低。
舒適度與體驗3/10
尚未確認任何艙等名稱、座椅間距或機上產品,因此此項位於評分標準的最低級。該航空公司曾使用 Cessna、Embraer 145 與 EMB 120「Brasilia」機型。由於無線網路、餐點與電源均未經確認,沒有可公開的事實能將此項評分提高。
價值與航線網絡2/10
行李限額、費用與常客計畫皆未確認,因此不能給予行李或費用方面的優勢評分。航線網絡在 2024年8月停飛前,已從 12 條減至 4 條。該公司曾連結南下加利福尼亞州與錫那羅亞州、索諾拉州,這是紀錄中唯一的航線網絡優勢。
專業航空評等2/10
尚未確認 Calafia Airlines 有任何星級評等、獎項或發證機構,因此沒有資料支持更高的評分。紀錄中唯一的正式判定是監管行動。SICT 於 2025年1月,在 AFAC 檢查後暫停其營運許可,理由為未申報地址變更,以及營運場所缺乏必要的設施。
評分如何建構
- 4 項標準,各滿分 10 分
- 標題是這些指標的簡單平均值,以公開方式計算
- 每項指標都是依據明細中所列公開事實與來源的編輯評估
- 沒有航空公司為了被評分而付款,也沒有排名被出售
我們刻意排除的內容
- 安全性。這不是行銷指標,我們不會根據此對航空公司進行排名。
- 取消率和機隊機齡。在每家航空公司都有來源欄位之前,省略而非估計。
- 任何我們無法追溯來源的子指標。無來源的指標會被刪除,不會被猜測。
- 混合第三方評分,包含我們在此頁面其他地方已拒絕的輸入。
逐項指標的完整方法請見我們如何評分航空公司。

