Bewerkt door 
Dana Air scoort 3.5 van de 10: het gewone gemiddelde van de maatstaven hieronder, afgerond op één decimaal. Elke maatstaf is een redactionele beoordeling van de gepubliceerde feiten.
Waar je op moet letten
- Nog geen genoemd stiptheidscijfer gepubliceerd
- Zitafstand en cabinevoorzieningen blijven onbevestigd
- Bagagevergoeding en kosten nog niet onderzocht
- Geen sterrenbeoordelende instantie of genoemde onderscheiding vastgelegd
Het redactionele standpunt
- Sterkste in
- Nog geen enkele maatstaf springt eruit, want de feiten over stiptheid, cabine en beoordeling zijn allemaal nog niet onderzocht.
- Tegengehouden door
- Ontbrekende gepubliceerde stiptheidsgegevens, cabinespecificaties, bagagevoorwaarden en een genoemde sterrenbeoordeling.
- Welke cabine
- Cabinegegevens zijn niet bevestigd, dus controleer de luchtvaartmaatschappij rechtstreeks voordat je voor korte of lange vluchten beenruimte of voorzieningen aanneemt.
4 maatstaven, op dezelfde manier beoordeeld voor elke luchtvaartmaatschappij die we ticketen.
Betrouwbaarheid en bedrijfsvoering5/10
Voor Dana Air is geen genoemde instantie voor stiptheid of percentage op tijd gepubliceerd, en gegevens over de leeftijd van de vloot zijn hier niet onderzocht. Daardoor kan de operationele consistentie vóór het boeken niet worden geverifieerd.
Comfort en ervaring3/10
Voor Dana Air is geen gepubliceerde zitafstand, indeling van de cabineklassen of boordvoorziening bevestigd. Daardoor is er geen basis om beenruimte, maaltijden of wifi in de cabine te beloven.
Waarde en netwerk3/10
Voor Dana Air is nog geen bagagevergoeding, tarievenoverzicht of loyaliteitsprogramma bevestigd, dus een reiziger kan de inbegrepen extra's nog niet vergelijken met andere luchtvaartmaatschappijen.
Professionele beoordeling3/10
Voor Dana Air is geen sterrenbeoordeling van een genoemde instantie en geen recente genoemde onderscheiding vastgelegd, dus de professionele positie kan hier niet worden bevestigd.
Hoe de score is opgebouwd
- 4 metingen, elk beoordeeld op 10
- De kopscores zijn het eenvoudige gemiddelde van deze maten, openbaar berekend
- Elke maatstaf is een redactionele beoordeling op basis van de gepubliceerde feiten en de bronnen in de uitsplitsing
- Geen luchtvaartmaatschappij betaalt om beoordeeld te worden, en geen plaatsing wordt verkocht
Wat we opzettelijk hebben weggelaten
- Veiligheid. Het is geen marketingmaatstaf en we zullen luchtvaartmaatschappijen er niet op beoordelen.
- Annuleringspercentage en vlootleeftijd. Weggelaten in plaats van geschat, totdat er voor elke luchtvaartmaatschappij een bron bestaat.
- Elke sub-metriek die we niet kunnen toeschrijven. Een metriek zonder bron wordt verwijderd, niet geraden.
- Gemengde scores van derden die inputs bevatten die we elders op deze pagina al hebben afgewezen.
De volledige methode, maatstaf voor maatstaf, staat op hoe we airlines beoordelen.