Como avaliamos as companhias aéreas

O que é a classificação

É uma avaliação editorial de 0 a 10, apresentada em todas as páginas de companhia aérea que publicamos. Todas as companhias para as quais emitimos bilhetes são avaliadas pelos mesmos critérios, pelo que os números são comparáveis em igualdade antes da reserva. Cada critério é uma avaliação editorial de informações publicadas, não um inquérito, uma votação de popularidade ou uma listagem paga.

Os critérios

Fiabilidade e operação

O grau de fiabilidade com que a companhia opera: pontualidade, a forma da sua rede e os hubs por onde voa. As fontes são medições de terceiros identificadas pelo nome, como a pontualidade da Cirium, a par das informações operacionais publicadas pela própria companhia.

Conforto e experiência

Como é viajar na cabina: espaçamento e disposição dos lugares, as classes disponíveis, conectividade e serviço a bordo. A avaliação parte das especificações de aeronave e cabina publicadas pela própria companhia e não das nossas impressões num único voo.

Relação qualidade-preço e rede

O que a tarifa oferece depois de contar os extras: franquias de bagagem, escolha de lugar e as restantes taxas opcionais, além do alcance da rede e do programa de fidelização. A avaliação parte das páginas de bagagem, taxas e programa publicadas pela companhia.

Avaliação profissional da companhia aérea

A avaliação da companhia aérea pela Skytrax, o organismo de avaliação profissional, registada tal como foi publicada. Não a reponderamos nem lhe juntamos outras opiniões: são indicadas tanto as estrelas como o organismo que as atribuiu.

Um critério apresentado na página de uma companhia aérea indica sempre as suas fontes nessa mesma página, ao lado da pontuação que gerou. Um número que não consegue verificar é um número que não deveríamos publicar.

Como é construída a pontuação principal

A pontuação principal é a média simples dos critérios apresentados na página, arredondada a uma casa decimal. Nada é ponderado e nada é ajustado depois, pelo que o cálculo pode ser verificado a partir da própria página. Um critério que não possa ser associado a uma fonte é retirado em vez de estimado e a média é feita sobre os critérios restantes; por isso a página de uma companhia pode apresentar menos critérios do que a de outra.

O que deixamos de fora de propósito

• Segurança. Não é uma métrica de marketing e não vamos classificar as companhias aéreas com base nela.
• Taxa de cancelamento e idade da frota. Omitida em vez de estimada, até que exista um campo com fonte para cada companhia aérea.
• Qualquer sub-métrica que não possamos atribuir. Uma medida sem fonte é eliminada, não adivinhada.
• Pontuações combinadas de terceiros que misturam dados que já rejeitámos noutros pontos.

Independência

Nenhuma companhia aérea paga para ser avaliada e nenhuma posição é vendida. As páginas das companhias não contêm ligações de afiliado. A Laters.com ganha sobre a tarifa enquanto comerciante, qualquer que seja a companhia e o método de pagamento que escolher, pelo que uma classificação não altera o que ganhamos.

Atualizações e correções

Os números são novamente verificados quando as fontes publicam dados novos e cada página de companhia aérea indica a data em que as informações foram verificadas. Se um número ou uma avaliação lhe parecer errado, diga-nos e confirmaremos junto da fonte: contacte-nos.

Também avaliados

• Classificações de qualidade das companhias aéreas
• Classificações de pagamento