A Lift tem 5.0 em 10: a média simples das medidas abaixo, arredondada a uma casa decimal. Cada medida é uma avaliação editorial dos factos publicados.
O que ter em atenção
- A tarifa Economy No-Bag não inclui bagagem despachada
- A bagagem despachada acrescentada no aeroporto custa R300 cada uma
- O cancelamento na Economy desconta R300 do reembolso na Carteira
- As aeronaves podem mudar à última hora
A perspectiva editorial
- Mais forte em
- Conforto: comida e bebida gratuitas em todos os voos, incluindo a Economy.
- Impedida por
- Sem classificação por estrelas nem prémios confirmados, e sem dados de pontualidade.
- Qual é a classe
- Economy Bag para viagens com uma só mala; Premium para 2 malas de 23 kg e mais espaço para as pernas.
4 medidas, classificadas da mesma forma para todas as companhias aéreas para as quais emitimos bilhetes.
Fiabilidade e operações5/10
A Lift opera sobretudo Airbus A320s, por vezes complementados por B737s, pelo que a frota é, em grande parte, de um só tipo. Não está confirmado nenhum dado de pontualidade, e não é publicado nenhum tempo mínimo de ligação para JNB, pelo que uma ligação apertada não tem dados que a sustentem. A falta de dados de pontualidade mantém esta pontuação em 5, e as aeronaves podem mudar à última hora.
Fontes: Wikipedia: LIFT (airline)
Conforto e experiência6/10
A comida e a bebida são gratuitas em todos os voos: snacks, café vida e caffè, chá Dilmah e sumos na Economy, e uma refeição ligeira de época na Premium. A Premium acrescenta mais espaço para as pernas e um lugar garantido na janela ou no corredor. A distância entre filas não é publicada em nenhuma das duas cabines, e não há Wi-Fi nem entretenimento confirmados, pelo que esta pontuação fica em 6.
Fontes: LIFT Economy cabin page · LIFT Premium cabin page · LIFT Onboard menu · LIFT Baggage policy
Valor e rede5/10
A Economy No-Bag não inclui bagagem despachada, pelo que acrescentar uma mala custa R200 ao reservar ou R300 por mala no aeroporto. O cancelamento na Economy custa R300 por pessoa, embora as alterações sejam gratuitas até 24 horas antes da partida. As taxas de bagagem e de cancelamento mantêm esta pontuação em 5, e não está confirmado nenhum programa de fidelização próprio.
Fontes: LIFT FAQ: Purchasing checked baggage · LIFT Baggage policy · LIFT FAQ: Cabin baggage allowances and oversized bags · LIFT Economy cabin page · LIFT Dog-friendly flights · LIFT FAQ: Wheelchair requests · LIFT Before you travel
Classificação profissional da companhia aérea4/10
Não estão confirmadas classificações por estrelas, entidades classificadoras nem prémios para a Lift, pelo que não há uma referência externa em que se apoiar. Trata-se de uma companhia jovem, fundada em 2020 e a operar desde 10 de dezembro de 2020, pelo que o historial é curto. Sem classificação por estrelas nem prémios confirmados, esta pontuação fica em 4.
As classificações e prémios publicados por trás desta pontuação, cada um do organismo que a emitiu.
O que mais pode custar-lhe
- Additional checked bag at booking (1 bag, per flight)
- R200
- Additional checked bags at booking (2 bags, per flight)
- R450
- Additional checked bags at booking (3 bags, Economy No-Bag, per flight)
- R750
- Checked bag added after booking or at airport (per bag, per flight)
- R300
- Heavy bag 23–32 kg (at airport)
- R200
- Oversized cabin bag checked at airport (Economy No-Bag)
- R300
- Economy cancellation fee (per person, deducted from Wallet refund)
- R300
- Dog in cabin
- Igual à tarifa do adulto acompanhante (menos taxas)
- Own wheelchair or mobility aid
- Grátis
As taxas são definidas e cobradas por Lift, não por Laters.com, e variam consoante a rota e o tipo de tarifa.
Como a pontuação é construída
- 4 medidas, cada uma classificada de 0 a 10
- A manchete é a média simples dessas medidas, calculada de forma transparente
- Cada medida é uma avaliação editorial baseada nos factos publicados e nas fontes do detalhe
- Nenhuma companhia aérea paga para ser classificada, e nenhuma colocação é vendida
O que deliberadamente deixámos de fora
- Segurança. Não é uma métrica de marketing e não vamos classificar as companhias aéreas com base nela.
- Taxa de cancelamento e idade da frota. Omitida em vez de estimada, até que exista um campo com fonte para cada companhia aérea.
- Qualquer sub-métrica que não possamos atribuir. Uma medida sem fonte é eliminada, não adivinhada.
- Pontuações de terceiros combinadas que incluem dados que já rejeitámos noutras partes desta página.
O método completo, medida a medida, está em como pontuamos companhias aéreas.

