Lift ottiene 5.0 su 10: la media semplice delle misure qui sotto, arrotondata a un decimale. Ogni misura è una valutazione editoriale dei fatti pubblicati.
A cosa stare attenti
- La tariffa Economy No-Bag non include il bagaglio da stiva
- Il bagaglio da stiva aggiunto in aeroporto costa R300 ciascuno
- La cancellazione in Economy detrae R300 dal rimborso sul portafoglio
- Gli aeromobili possono cambiare all'ultimo minuto
La prospettiva editoriale
- Più forte in
- Comfort: cibo e bevande gratuiti su ogni volo, anche in Economy.
- Bloccato da
- Nessuna classificazione a stelle né premi confermati, e nessun dato sulla puntualità.
- Quale classe
- Economy Bag per i viaggi con un solo bagaglio; Premium per 2 bagagli da 23kg e più spazio per le gambe.
4 criteri, valutati allo stesso modo per ogni compagnia aerea che emettiamo.
Affidabilità e operatività5/10
Lift vola per lo più con Airbus A320, talvolta affiancati da B737, quindi la flotta è in gran parte di un solo tipo. Non è confermato alcun dato sulla puntualità e non è pubblicato un tempo minimo di coincidenza per JNB, quindi per una coincidenza stretta non ci sono dati a supporto. L'assenza di un dato sulla puntualità tiene questo punteggio a 5, e gli aeromobili possono cambiare all'ultimo minuto.
Fonti: Wikipedia: LIFT (airline)
Comfort ed esperienza6/10
Cibo e bevande sono gratuiti su ogni volo: snack, caffè vida e caffè, tè Dilmah e succhi in Economy, e un pasto leggero stagionale in Premium. Premium aggiunge più spazio per le gambe e un posto al finestrino o sul corridoio garantito. Non sono pubblicati l'interasse dei sedili in nessuna delle due cabine, e non sono confermati Wi-Fi né intrattenimento, quindi questo punteggio resta a 6.
Fonti: LIFT Economy cabin page · LIFT Premium cabin page · LIFT Onboard menu · LIFT Baggage policy
Valore e rete5/10
La tariffa Economy No-Bag non include il bagaglio da stiva, quindi aggiungerne uno costa R200 al momento della prenotazione o R300 per bagaglio in aeroporto. La cancellazione in Economy costa R300 a persona, ma le modifiche sono gratuite fino a 24 ore prima della partenza. I supplementi sui bagagli e i costi di cancellazione tengono questo punteggio a 5, e non è confermato alcun programma fedeltà proprio.
Fonti: LIFT FAQ: Purchasing checked baggage · LIFT Baggage policy · LIFT FAQ: Cabin baggage allowances and oversized bags · LIFT Economy cabin page · LIFT Dog-friendly flights · LIFT FAQ: Wheelchair requests · LIFT Before you travel
Valutazione professionale della compagnia aerea4/10
Per Lift non risultano confermate classificazioni a stelle, enti di valutazione o premi, quindi non c'è un parametro esterno a cui fare riferimento. È una compagnia giovane, fondata nel 2020 e in volo dal 10 dicembre 2020, quindi lo storico è breve. Senza classificazioni a stelle o premi confermati, questo indicatore si ferma a 4.
Le valutazioni e i premi pubblicati dietro questo punteggio, ciascuno dall'ente che lo ha emesso.
Cos'altro può costare
- Additional checked bag at booking (1 bag, per flight)
- R200
- Additional checked bags at booking (2 bags, per flight)
- R450
- Additional checked bags at booking (3 bags, Economy No-Bag, per flight)
- R750
- Checked bag added after booking or at airport (per bag, per flight)
- R300
- Heavy bag 23–32 kg (at airport)
- R200
- Oversized cabin bag checked at airport (Economy No-Bag)
- R300
- Economy cancellation fee (per person, deducted from Wallet refund)
- R300
- Dog in cabin
- Pari alla tariffa dell'adulto che accompagna (al netto delle tasse)
- Own wheelchair or mobility aid
- Gratis
Le spese sono stabilite e riscosse da Lift, non da Laters.com, e variano in base alla rotta e al tipo di tariffa.
Come viene costruito il punteggio
- 4 criteri, ciascuno valutato su 10
- La media semplice di tali misure è calcolata in modo trasparente
- Ogni misura è una valutazione editoriale basata sui fatti pubblicati e sulle fonti riportate nel dettaglio
- Nessuna compagnia aerea paga per essere valutata e nessun posizionamento viene venduto
Ciò che abbiamo deliberatamente omesso
- Sicurezza. Non è una metrica di marketing e non classificheremo i vettori in base ad essa.
- Tasso di cancellazione ed età della flotta. Omessi piuttosto che stimati, fino a quando non esisterà un campo documentato per ogni compagnia aerea.
- Qualsiasi sotto-metrica che non possiamo attribuire. Una misura senza fonte viene eliminata, non indovinata.
- Punteggi di terze parti combinati che includono input che abbiamo già rifiutato altrove in questa pagina.
Il metodo completo, misura per misura, è in come valutiamo le compagnie aeree.

