Qu’est-ce qu’une escale ? Que faire pendant une courte escale

Aucun chiffre unique ne suffit pour qu’une escale soit assez longue. Les compagnies aériennes fixent un temps de correspondance minimum pour chaque aéroport et chaque ligne, et le temps dont vous avez besoin dépend de la ligne, de la compagnie, du fait que vous deviez récupérer vos bagages et du fait que vous changiez ou non de terminal.

L’aéroport de Londres-Heathrow en est un bon exemple. Il ne fixe pas de temps de correspondance unique. Les transferts entre terminaux se font par une navette gratuite qui circule toutes les 10 minutes, et les correspondances à l’intérieur d’un même terminal se font à pied ou par un tram gratuit (vols de correspondance à Heathrow). Chaque étape supplémentaire, comme un changement de terminal, un contrôle de sécurité ou la récupération d’un bagage, consomme une partie de votre escale.

Une correspondance devient plus serrée lorsque :

• L’aéroport est grand. Cela peut signifier des trajets à pied plus longs, des trajets en navette ou un changement de terminal, donc prévoyez une marge supplémentaire.
• Vous arrivez par un vol international. Le contrôle des passeports, un second contrôle de sécurité ou la douane peuvent consommer une partie de votre temps de correspondance.
• Vos vols sont sur des billets séparés. Vous devrez peut-être récupérer vos bagages et les enregistrer à nouveau entre les deux vols.

Pour comprendre le fonctionnement des correspondances sur un billet unique et des correspondances organisées soi-même, consultez notre guide sur le fonctionnement des escales et des vols de correspondance.

Cela dépend de l’aéroport et du pays, pas seulement du fait que vos vols figurent sur un même billet. Voici trois cas fréquents :

• À Londres-Heathrow, les passagers en correspondance évitent généralement le contrôle des passeports, mais repassent par le contrôle de sécurité, même sur un billet unique. Si vous arrivez par un vol international et repartez sur un vol intérieur, vous passez aussi par le contrôle biométrique et le contrôle aux frontières avant le contrôle de sécurité.
• Lors d’un vol à destination des États-Unis, vous passez le contrôle CBP au premier aéroport américain, avant votre vol suivant. L’exception est le précontrôle : si vous avez effectué le contrôle américain avant le départ, vous évitez les contrôles CBP et TSA à l’arrivée et vous vous rendez directement à votre vol de correspondance.
• Sur des billets séparés, l’aéroport peut ne pas vous traiter comme un passager en correspondance. À Heathrow, ce n’est pas le cas : vous passez le contrôle aux frontières, récupérez vos bagages, vous enregistrez à nouveau et passez le contrôle de sécurité.

Si vous devez peut-être passer par le contrôle aux frontières, vérifiez les règles de visa et d’entrée du pays où vous faites votre correspondance avant de réserver. Et vérifiez toujours bien si vos bagages sont enregistrés jusqu’à votre destination finale.

Si vous devez repasser par le contrôle de sécurité, ces conseils vous aideront à passer rapidement le contrôle de sécurité.

• Asseyez-vous près de l’avant de l’avion pour descendre plus vite.
• Demandez à l’équipage si votre prochaine porte est loin. Il le sait souvent avant l’atterrissage.
• Téléchargez l’application de l’aéroport pour suivre les changements de porte et vous repérer grâce à ses plans.
• Vérifiez que vos bagages sont enregistrés jusqu’à votre destination finale. Sur des billets séparés, vous devrez peut-être les récupérer et les enregistrer à nouveau, ce qui ajoute un retard supplémentaire.

Voyager léger aide aussi à aller plus vite. Voici ce qu’il faut emporter pour une correspondance.

Cela dépend de savoir si les deux vols figurent sur un même billet.

• Billet unique : la compagnie devrait vous réacheminer, et les droits des passagers de l’UE et du Royaume-Uni peuvent s’appliquer. Adressez-vous à la compagnie à l’aéroport dès que vous atterrissez.
• Réservations séparées (correspondance organisée soi-même) : selon la Civil Aviation Authority britannique, si un retard vous fait manquer un vol, vous n’avez aucun droit légal à une assistance, à une indemnisation ni à un transport jusqu’à votre destination finale. Les droits liés à chaque vol restent applicables.

C’est pourquoi il est plus sûr de réserver les deux vols sur un même billet. Notre guide sur le billet unique ou les billets séparés explique plus en détail les droits liés au réacheminement et à la correspondance manquée.