編輯：
Viva Air Colombia 得分為 10 分中的 2.5 分：以下各項指標的簡單平均值，四捨五入至小數點後一位。每項指標都是對公開事實的編輯評估。
需要注意的事項
- 自 2023 年 2 月 27 日起無航班營運，全機隊停飛
- 依哥倫比亞公司監督局，清算已於 2023 年 6 月 22 日開始
- Avianca 於 2023 年 5 月 13 日放棄收購計畫
- 未確認託運行李額度；原有行李頁面已無內容
編輯觀點
- 最強項目
- 性價比與航網：截至 2023 年 2 月，航線已通航邁阿密與奧蘭多
- 受阻於
- 自 2023 年 2 月 27 日起已無航班營運，目前也沒有可查證的行李、費用、客艙或會員資料。
- 哪個艙等
- 沒有適用的客艙：航班已於 2023 年 2 月 27 日停飛，請您改為比較目前仍在營運的航空公司。
4 項標準，對我們代售的每家航空公司採用相同評分方式。
可靠度與營運1/10
Viva Air Colombia 於 2023 年 2 月 27 日暫停所有航班，並讓整個機隊停飛。ch-aviation 統計，停飛時仍在使用中的有 5 架 A320-200 與 10 架 A320-200N，但未確認任何準點率數據。自該日起已無航班營運，因此沒有任何預訂能夠成行，這使此項目落在最低分。
來源： ch-aviation – Colombia's Viva suspends flight operations, blames Aerocivil · Wikipedia – Viva Air Colombia
舒適度與體驗3/10
維基百科將其描述為超低成本航空公司，但未確認任何客艙名稱、座椅間距、座椅寬度、Wi-Fi 或餐點。若沒有公開的客艙資訊，就無從評估，而且也沒有仍在營運、可供乘坐的飛機。這個資訊缺口使分數維持在 3-4 分區段。
性價比與航網3/10
截至 2023 年 2 月，航點包括哥倫比亞國內航點，以及布宜諾斯艾利斯、蓬塔卡納、坎昆、墨西哥城、利馬、邁阿密與奧蘭多。未確認任何託運行李額度、費用或會員計畫，且原本的航網已不再飛航。未確認的行李與費用條款使分數維持在 3 分。
專業航空評等3/10
未找到任何星級評等、獎項或發布評等的機構，因此沒有可引用的專業基準。該航空公司於 2023 年 2 月申請破產，哥倫比亞公司監督局於 2023 年 6 月 22 日宣布清算。缺少任何具名機構的評等，使此項目維持在 3 分。
來源： Wikipedia – Viva Air Colombia · Finance Colombia – Avianca says Viva deal is dead
評分如何建構
- 4 項標準，各滿分 10 分
- 標題是這些指標的簡單平均值，以公開方式計算
- 每項指標都是依據明細中所列公開事實與來源的編輯評估
- 沒有航空公司為了被評分而付款，也沒有排名被出售
我們刻意排除的內容
- 安全性。這不是行銷指標，我們不會根據此對航空公司進行排名。
- 取消率和機隊機齡。在每家航空公司都有來源欄位之前，省略而非估計。
- 任何我們無法追溯來源的子指標。無來源的指標會被刪除，不會被猜測。
- 混合第三方評分，包含我們在此頁面其他地方已拒絕的輸入。
逐項指標的完整方法請見我們如何評分航空公司。
