Flybe航班与付款方案

不能。Flybe 已永久停止运营，因此 Laters.com 上没有任何可供预订的 Flybe 航班，无论是否使用延期付款方案。本页的付款方案均适用于仍在运营的其他航空公司，不适用于 Flybe。

Flybe（IATA 代码 BE）已永久停止运营，这意味着该航空公司不再通过任何渠道出售座位，包括 Laters.com。延期付款方案只能针对有效且已出票的订单设置，而 Flybe 无法出具此类订单。

由于 Flybe 已永久停止运营，您预订的航班无法执飞。对于已停运的航空公司所涉及的分期付款方案，退款与退回款项的处理由支付服务商和 Laters.com 客服负责，而非航空公司本身，因为 Flybe 已不再设有运营中的客户服务部门。

2020 年 3 月倒闭时，最初的 Flybe 共运营 63 架飞机，其中包括 54 架 De Havilland Dash 8 Q400 涡桨飞机和 9 架 Embraer 175 支线喷气机，并已于当年 2 月退役了最后几架 Embraer 195；其在 2017/18 年度这一高峰年运送了 9.5 百万名旅客。2022 年重启后的 Flybe 规模小得多：它从伯明翰和贝尔法斯特城市机场起飞，计划最多开通 23 条航线，但在 2022 年 4 月首航后数周内就取消了其中数条。

Flybe 的热门航线包括南安普顿至贝尔法斯特城市机场（SOU-BHD）、厄勒布鲁至斯德哥尔摩阿兰达机场（OER-ARN）和贝尔法斯特城市机场至南安普顿（BHD-SOU）。这些都是短途航线，与 Flybe 的航线重点相符。

在 Skytrax 评价数据中，Flybe 的客舱乘务服务评分为 4.33，餐食和饮品评分为 4.5，但座椅舒适度仅为 3.33，性价比仅为 3.25。只有 50% 的评价者表示会推荐该航空公司。

记录在案的针对 Flybe 的最常见投诉包括航班延误、行李政策问题和机型偏小。有一条乘客评价将这段体验概括为航班反复延误。

记录在案的对 Flybe 的好评主要集中在值机高效、登机快捷和客舱乘务服务良好，这与 Flybe 在 Skytrax 上较高的客舱乘务评分 4.33 相符。

可以。由于 Flybe 已永久停止运营，有意选择英国或欧洲类似短途航线的旅客，应在 Laters.com 上搜索仍在运营的航空公司，并改为对该订单使用延期付款方案。

这取决于您在 Laters.com 结账时选择的具体支付服务商和方案类型，而非 Flybe 等任何特定航空公司。由于 Flybe 已不再运营航班，此问题最好向您实际计划乘坐的航空公司咨询。

没有关于 Flybe 加入任何联盟的记录，因此不存在与其此前联盟成员身份相关的合作航空公司改签安排。持有未使用 Flybe 订单的旅客需自行安排替代航班。

目前尚未复航。新的 Flybe 在筹集资金重振品牌后，于 2022 年 4 月 13 日开通了伯明翰至贝尔法斯特城市机场的航班，但每月估计亏损 4 至 5 百万英镑，并于 2023 年 1 月 28 日进入破产管理程序，距首航不足一年。

Flybe 记录在案的服务质量评分为 53.5 分（满分 100），反映出客舱服务评分较高，而座椅舒适度和性价比得分较低。该数据早于该航空公司永久停止运营。

由于Flybe已永久停止运营，无法自行处理退款或改签，请您直接联系支付服务商和Laters.com客服。航班预订取消后，未还清的分期款由签发该分期计划的支付服务商处理，而非航空公司。

否。Flybe的管理人于2023年1月28日起立即停飞全部航班，此后一直未恢复运营。

两次。原航空公司于2020年3月5日停飞，当时英国政府拒绝了一笔拟议中的100百万英镑贷款，正值Covid-19疫情初期的经济下行。2022年重启的Flybe随后于2023年1月28日倒闭，距其重新开始飞行不到一年。

Flybe两度倒闭，两次的所有者不同。原航空公司曾是欧洲最大的支线航空公司，因疫情期间未能获得英国政府支持，于2020年3月5日进入破产管理程序。重启后的Flybe于2022年4月开始从伯明翰运营航班，但每月的大额亏损和飞机交付延迟，使其于2023年1月28日再次进入破产管理程序。