Può portare un laptop in aereo?

Sì, quando il segnale delle cinture di sicurezza lo consente e il laptop è in modalità aereo. Secondo le linee guida pubblicate dalle due autorità di regolamentazione, le compagnie aeree regolate dalla FAA o dall'EASA «sono in grado di consentire ai passeggeri di usare i PED che funzionano in modalità non trasmittente in tutte le fasi di volo», e un dispositivo in grado di trasmettere «deve comunque essere impostato su ‘modalità aereo’ prima del decollo e rimanere in tale modalità fino a dopo l'atterraggio» (SKYbrary, aggiornato al 6 febbraio 2026).

Il punto critico è la dimensione del laptop. Durante il rullaggio, il decollo e la prima fase della salita l'uso è consentito «subordinatamente alle istruzioni dell'equipaggio di cabina e alla sistemazione degli oggetti pesanti prima del decollo»: un telefono resta in mano, il laptop va nel taschino del sedile o nella borsa. E le indicazioni «sono permissive, non obbligatorie», quindi ogni compagnia aerea decide quanto consentire. Sul Suo volo vale quanto indicato dall'equipaggio.

Sì, e il bagaglio a mano è il posto giusto per il laptop. Ne derivano due aspetti.

Controllo. Negli Stati Uniti: «Tolga i laptop dalla borsa e li metta in un vassoio separato per il controllo ai raggi X», a meno che non si passi per una corsia PreCheck, dove i viaggiatori «non devono togliere scarpe, laptop, liquidi 3-1-1, cinture o giacche leggere» (TSA, aggiornato al 15 luglio 2026). Nel Regno Unito la regola che coglie di sorpresa i viaggiatori è diversa: «Si assicuri che i dispositivi elettronici siano carichi prima della partenza. Se il dispositivo non si accende quando richiesto, non sarà consentito portarlo a bordo dell'aereo» (GOV.UK). Alcuni aeroporti del Regno Unito ed europei con scanner CT di nuova generazione lasciano il laptop nella borsa; segua la segnaletica della corsia in cui si trova.

Batterie. «Le batterie al litio ione e al litio metallo di ricambio (non installate), comprese le power bank e le custodie di ricarica per cellulari, devono essere trasportate solo nel bagaglio a mano» (FAA). Una batteria di ricambio per laptop fino a 100 Wh non richiede approvazione; «previa approvazione della compagnia aerea, i passeggeri possono portare anche fino a due batterie al litio di ricambio più grandi (superiori a 101–160 Wh)», norma che copre le batterie più grandi per laptop non originali. I terminali devono essere protetti dal cortocircuito: coprirli con nastro adesivo o tenerli nella confezione di vendita.

Nessun ente regolatore fissa una dimensione per il laptop. Il limite è la borsa in cui viaggia e, sulle compagnie low cost, quella borsa è piccola: il bagaglio gratuito da riporre sotto il sedile di easyJet misura 45 x 36 x 20 cm, quello di Wizz Air 40 x 30 x 20 cm, e il piccolo bagaglio di Ryanair deve entrare sotto il sedile (pagine dei bagagli di ciascuna compagnia, consultate il 17 settembre 2026). Un laptop da 15 pollici in una custodia sottile rientra in tutte e tre; un laptop da gaming da 17 pollici in uno zaino imbottito potrebbe non entrare, e un bagaglio che non passa la dima al gate viene addebitato alla tariffa applicata al gate. Misuri la borsa con il laptop dentro.

Si può, ma non è consigliabile. Il TSA lo consente («Bagagli da stiva: sì»), ma il ragionamento della FAA per tenere le batterie in cabina vale anche per la batteria interna al laptop: «Tutte le batterie al litio ione sono in grado di surriscaldarsi e di attraversare un processo chiamato fuga termica», e «gli equipaggi di volo sono addestrati a riconoscere e a intervenire sugli incendi di batterie al litio in cabina». Un incendio in stiva non ha nessuno che intervenga. Lo tenga con sé; se deve andare in stiva, lo spenga completamente, lo protegga con un'imbottitura e si assicuri che nella stessa borsa non ci siano batterie di ricambio o power bank.

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