Go First ne vole plus, alors comparez d’autres compagnies sur Laters.com et payez plus tard avec Affirm, Afterpay et d’autres, en empruntant de façon responsable.
Édité par Ange Handover
Oui. Payer plus tard est possible sur toutes les lignes et toutes les classes tarifaires, à la page de paiement de Laters.com : vous choisissez le plan au moment du paiement, et le billet électronique vous parvient immédiatement. Go First a cessé de voler en mai 2023 et sa liquidation a été ordonnée, si bien qu’aucun vol n’est proposé à la vente. Des compagnies indiennes comparables peuvent être réservées de la même manière.
Payer plus tard est un mode de paiement proposé à la page de paiement de Laters.com, et non une option qu’une compagnie doit activer, ce qui explique qu’il fonctionne sur chaque ligne pour laquelle nous émettons des billets. Recherchez la ligne, choisissez un prestataire de paiement à l’écran de paiement, sélectionnez un plan, et le billet électronique vous parvient une fois le paiement approuvé. Les plans que vous voyez dépendent du pays depuis lequel vous réservez, et non de la compagnie avec laquelle vous volez, et la page de paiement n’affiche que les plans auxquels votre tarif donne droit.
Un plan de paiement échelonné ne touche ni au tarif, ni à la franchise bagages, ni au siège, ni à ce que la classe tarifaire rapporte dans le programme de fidélité de la compagnie. Vous voyagez comme passager de la compagnie elle-même, selon ses propres règles tarifaires, et seul le paiement est étalé. Les plans sans intérêt font l’objet d’une vérification de crédit légère, qui ne laisse aucune trace sur votre score de crédit. Le financement mensuel avec intérêts fait l’objet d’une vérification de crédit approfondie. L’approbation n’est jamais garantie. Vous pouvez régler intégralement par carte ou en cryptomonnaies sur la même page de paiement.
Divisez le tarif de vos vols Go First au moment du paiement sur Laters.com avec les prestataires de paiement différé disponibles en APAC. Les plans et l'acceptation dépendent du prestataire et de votre réservation ; Laters.com ne facture ni frais de réservation ni supplément de paiement.
Il s’agit d’un calculateur, et non d’une brochure. Saisissez un tarif Go First : chaque type de plan ci-dessous se calcule à partir de ce montant. Les types de plan qui vous sont proposés dépendent du prestataire et de votre marché. Le type de plan avec intérêts exige une vérification de crédit approfondie, donc lisez les conditions avant de réserver.
$780
Convient à un tarif économique pour un vol régional court. Proposé via Affirm Stripe et Afterpay. Sans intérêt, mais il reste un crédit : des vérifications d’éligibilité peuvent s’appliquer. Une première partie du tarif est prélevée à la page de paiement. Le prestataire fixe les frais de retard.
Convient à un tarif long-courrier ou en cabine supérieure à l’économie, que quelques versements ne suffiraient pas à couvrir. Proposé via Affirm Stripe, Afterpay et Akulaku. Il comporte des intérêts et nécessite une vérification de crédit approfondie. Le montant prélevé à la page de paiement dépend de l’offre. Le prestataire fixe les frais de retard.
Convient à un tarif moins élevé, que vous pouvez rembourser en une seule fois. Proposé via AFTEE. Rien n’est prélevé sur le compte à la page de paiement, et l’intégralité du tarif devient exigible plus tard. Aucun taux n’est indiqué : vérifiez donc les conditions du prestataire en matière de vérification de crédit et de frais de retard.
La compagnie est payée intégralement à la réservation, le voyageur rembourse le prestataire selon le plan choisi, et le billet électronique est émis immédiatement. Les noms des plans varient selon le prestataire et le marché : les vôtres peuvent donc différer.
À titre illustratif uniquement. Les chiffres ci-dessus sont calculés à partir du tarif que vous avez défini : division simple pour les plans sans intérêt, et le taux illustratif propre à chaque plan sur sa durée indiquée pour le financement mensuel. Il ne s'agit pas d'une offre, d'un devis ou d'une prédiction de ce qui vous sera proposé. Laters.com n'est pas le prêteur et ne participe pas à la décision : les plans qui apparaissent, les montants des versements, les intérêts et frais éventuels, et votre admissibilité sont déterminés uniquement par le prestataire et dépendent d'une évaluation du crédit ou de l'admissibilité, de votre pays et de votre panier. La seule façon de voir vos plans réels est de choisir un prestataire à la caisse, et c'est alors ce prestataire, et non Laters.com, qui approuve ou refuse l'achat. Tous les plans, taux, frais et conditions sont des estimations uniquement et soumis à approbation et à modification.
Réserver directement auprès de la compagnie convient à un simple paiement par carte, mais Go First a cessé de voler en mai 2023, de sorte qu’il n’existe plus de billet Go First à acheter. Laters.com ajoute une recherche unique couvrant toutes les compagnies que nous vendons, ainsi qu’un choix de plans pour payer plus tard à la page de paiement. Sur les compagnies qui desservent encore ses anciennes lignes, le billet reste celui de la compagnie, selon ses propres règles tarifaires, avec les mêmes franchises bagages, le même choix de siège et la même accumulation de points de fidélité. Payer plus tard est un crédit : n’empruntez que ce que vous pouvez rembourser.
| Ce que vous obtenez | Laters.com | Réservez directement auprès de Go First |
|---|---|---|
| Achetez maintenant, payez plus tard sur un tarif Go First | ✓ | ✕ |
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| Payez un vol Go First avec de la cryptomonnaie | ✓ | ✕ |
| Méthodes de paiement locales et régionales | ✓ | Rarement |
| Aucun frais de réservation et aucun supplément pour payer plus tard | ✓ | Variable |
Notre évaluation éditoriale, sur 10, de ce que représente réellement le vol avec une compagnie aérienne une fois que vous l'avez réservée.
Chaque compagnie aérienne dont nous vendons les billets est évaluée selon les mêmes 4 critères, ce qui vous permet de les comparer de manière équitable avant de réserver. Voir la méthodologie complète Voir tous les scores des compagnies →
Évalué par l'équipe éditoriale de Laters.com à partir des spécifications publiées par la compagnie aérienne elle-même et des mesures de tiers nommés. Aucune compagnie aérienne ne paie pour être évaluée, aucun classement n'est vendu, et cette page ne contient aucun lien d'affiliation.
Go First obtient 2.5 sur 10 : la moyenne simple des mesures ci-dessous, arrondie à une décimale. Chaque mesure est une évaluation éditoriale des faits publiés.
4 critères, notés de la même manière pour chaque compagnie aérienne dont nous vendons les billets.
Fiabilité et exploitation1/10
Go First a cessé de voler en mai 2023, et le NCLT indien a ordonné sa liquidation le 20 janvier 2025. Tous ses appareils en location ont été radiés au plus tard en mai 2024, si bien qu’aucune flotte n’est en exploitation. Aucun chiffre de ponctualité n’a été recherché, et les principales plaintes relevées dans les avis portaient sur les retards fréquents et les annulations de dernière minute. Aucun vol ne peut donc être réservé ni effectué.
Confort et expérience3/10
Ni l’entraxe des sièges ni les caractéristiques de la cabine n’ont été confirmés, ce qui pèse sur ce critère. Les sous-scores des avis Skytrax étaient de 1,58 pour le confort des sièges, 1,25 pour la restauration et les boissons et 1,09 pour le divertissement à bord. Le personnel de cabine a obtenu 1,66 et les avis saluent un équipage serviable, mais aucun service de repas en classe économique n’est recensé.
Rapport qualité-prix et réseau3/10
Le réseau de Go First était principalement intérieur à l’Inde, avec un hub principal à Mumbai et un hub secondaire à Delhi, selon CAPA. Les franchises bagages et les détails du programme de fidélité n’ont jamais été confirmés. Son ancienne page des services annexes indiquait Rs. 400 pour l’enregistrement prioritaire, désormais à titre historique uniquement. Le critère rapport qualité-prix de Skytrax a obtenu 1,32 ; sans vols en exploitation, le réseau ne peut pas être utilisé.
Notation professionnelle de la compagnie3/10
Aucune note en étoiles n’a été confirmée, il n’existe donc aucun organisme à citer. La seule distinction nommée est « Best Domestic Airline For Excellence in Quality and Efficient Service », datant de 2008, bien avant l’arrêt des vols. Les données issues des avis sont faibles : taux de recommandation de 8 % sur 100 avis, et sous-score Skytrax du service au sol de 1,36.
La méthode complète, mesure par mesure, est décrite dans comment nous évaluons les compagnies aériennes.
Les compagnies les plus souvent comparées à Go First, sur la base des données dont nous disposons pour les deux. Chacune d'elles peut être réservée sur Laters.com avec les mêmes plans de paiement.
Bagages, frais, miles, remboursements et conditions d'éligibilité
Tout sur la réservation de vols Go First sur Laters.com et le fractionnement du tarif, ainsi que les règles de la compagnie qui déterminent ce que vous obtenez.
Non. Go First a cessé ses vols en mai 2023, et le Tribunal national du droit des sociétés de l’Inde a ordonné sa liquidation le 20 janvier 2025 : il n’existe donc aucun vol Go First à acheter. Les prestataires de paiement différé affichés sur la page de paiement de Laters.com (Affirm Stripe, AFTEE, Afterpay et Akulaku) concernent les vols proposés à la vente, comme ceux des compagnies indiennes listées sur cette page.
Non. Go First, code IATA G8, a cessé ses vols en mai 2023 et n’est actuellement pas en exploitation. Le NCLT a admis sa requête d’insolvabilité le 10 mai 2023 et a ordonné la liquidation lors d’une audience le 20 janvier 2025.
Go First, qui s’appelait GoAir jusqu’en mai 2021, a demandé l’ouverture d’une procédure d’insolvabilité et a cessé ses vols en mai 2023. Le NCLT a admis la requête d’insolvabilité le 10 mai 2023. Son ordonnance de liquidation du 20 janvier 2025 désigne la société sous le nom de Go Airlines (India) Limited.
La page de paiement affiche Affirm Stripe, AFTEE, Afterpay et Akulaku, dans cet ordre. Go First n’exploitant plus de vols, aucun tarif Go First ne peut atteindre cette page de paiement. Le prestataire qui vous est proposé sur le vol d’une autre compagnie dépend de votre pays et de l’approbation propre au prestataire.
Aucune vérification n’a lieu pour Go First, car la compagnie a cessé ses vols en mai 2023 et aucun de ses vols ne peut être réservé. Pour les vols réservables, le prestataire que vous choisissez sur la page de paiement (Affirm Stripe, AFTEE, Afterpay ou Akulaku) décide d’approuver ou non votre demande. Les versements sont un crédit : n’empruntez que ce que vous pouvez rembourser.
Les paiements manqués sont gérés selon les conditions de votre prestataire de paiement différé, et non par Go First, qui a cessé ses vols en mai 2023. Continuez à payer aux dates prévues, ou contactez le prestataire avant une date d’échéance pour connaître vos options. Selon le prestataire, un retard de paiement peut entraîner des frais ou affecter votre historique de crédit.
Go First a cessé ses vols en mai 2023 et le NCLT a ordonné sa liquidation le 20 janvier 2025 : la compagnie n’est donc plus une entreprise en activité capable de traiter un remboursement. Contactez le prestataire ou l’émetteur de carte avec lequel vous avez payé, et demandez quelles solutions existent pour un billet non utilisé. Laters.com n’indique ni montant ni délai de remboursement pour les billets Go First.
Aucune franchise bagages actuelle ni heure limite d’enregistrement n’est confirmée, car Go First n’exploite pas de vols. Son ancienne page de services annexes indiquait un enregistrement prioritaire et des bagages prioritaires à Rs. 400, mais il s’agit d’un frais historique, et non d’un montant que vous pouvez payer aujourd’hui. Consultez les conditions de la compagnie que vous choisissez à la place.
Les compagnies indiennes comparables sont IndiGo (6E), Air India Express (IX), Akasa Air (QP), SpiceJet (SG) et la compagnie à service complet Air India (AI). Akasa Air exploite un réseau intérieur au départ de Mumbai, la base qu’utilisait Go First. Laters.com affiche plus de 650 compagnies aériennes, sans frais de réservation cachés, et un billet électronique envoyé immédiatement après approbation.
Choisissez d’abord la compagnie de remplacement, puis comparez les échéanciers de versements affichés sur la page de paiement avec le montant total que vous rembourserez. Les lignes intérieures de Go First sont désormais desservies par IndiGo, Air India Express, Akasa Air, SpiceJet et Air India : comparez leurs tarifs dans une seule recherche sur Laters.com. Choisissez le plan dont les versements correspondent à votre budget mensuel, car le paiement différé est un crédit.
Selon CAPA, Go First avait pour base l’aéroport international Chhatrapati-Shivaji de Mumbai, avec un hub secondaire à l’aéroport international Indira-Gandhi de Delhi. Son réseau était principalement constitué de vols intérieurs en Inde. Aucune de ces lignes n’est aujourd’hui exploitée sous le nom de Go First.
Le réseau de Go First était principalement intérieur à l’Inde, et la compagnie a cessé ses vols en mai 2023 : aucun vol Go First n’est donc mis en vente, quel que soit le pays. La disponibilité des prestataires pour les autres compagnies varie selon le pays, et vous ne verrez sur la page de paiement de Laters.com que les options ouvertes pour vous. Ces options sont Affirm Stripe, AFTEE, Afterpay et Akulaku.
Aucune demande de paiement Go First ne peut affecter votre score, puisque la compagnie a cessé ses vols en mai 2023. Pour les vols que vous pouvez réserver, l’effet dépend du prestataire : certains effectuent une vérification de crédit, et les paiements manqués peuvent être signalés. Consultez les conditions d’Affirm Stripe, AFTEE, Afterpay ou Akulaku avant d’accepter.
Sur un ensemble de 100 avis de passagers, 8 % recommandaient Go First. Les avis saluaient un équipage serviable, mais se plaignaient surtout de retards fréquents, d’annulations de dernière minute et d’un mauvais service client. Cet historique est une raison de comparer IndiGo, Air India Express, Akasa Air, SpiceJet et Air India.
Go First avait loué tous ses appareils, et la Haute Cour de Delhi a ordonné leur radiation du registre et leur restitution aux bailleurs. La DGCA a achevé la radiation de la flotte en mai 2024. La compagnie n’a plus de flotte en service, si bien qu’aucun vol Go First ne peut être programmé.
CAPA airline profile: Go First
Go First était une compagnie aérienne indienne low-cost de code IATA G8. Fondée en 2005, elle s’appelait GoAir jusqu’en mai 2021, date à laquelle elle a changé de nom. Elle appartenait au groupe Wadia. Selon CAPA, sa base est l’aéroport international Chhatrapati-Shivaji de Mumbai, avec un hub secondaire à l’aéroport international Indira-Gandhi de Delhi, et elle assurait surtout des vols intérieurs en Inde. Aucune alliance, aucun programme de fidélité, aucune note et aucune distinction ne sont confirmés pour elle, donc rien de tel n’est indiqué ici.
Go First a cessé ses vols en mai 2023. Le Tribunal national du droit des sociétés de l’Inde (NCLT) a ordonné sa liquidation en janvier 2025. La compagnie n’exploite actuellement aucun vol, il n’existe donc aucun tarif Go First à répartir en versements aujourd’hui.
Sur une compagnie en activité, payer plus tard ne change ni le tarif, ni la franchise bagages, ni les points de fidélité accumulés, qui restent les mêmes qu’avec une carte bancaire. Le billet est émis selon les règles de la compagnie, et vous voyagez en tant que passager de celle-ci. Seul le moment du paiement change. Pour les lignes intérieures en Inde, les solutions de remplacement en activité sont IndiGo, Air India Express, Akasa Air, SpiceJet et Air India.
Le paiement différé est un crédit. Certains plans de paiement comportent des intérêts, une vérification de crédit légère peut s’appliquer, et un versement manqué a des conséquences auprès du prestataire de paiement différé, notamment d’éventuels frais de retard. Ne répartissez en versements que le tarif que vous êtes sûr de pouvoir rembourser.
Go First n’a aucun appareil en service, il n’y a donc ni exploitation long-courrier mono-type ni exploitation mixte à décrire. La compagnie avait loué l’ensemble de ses appareils. La Haute Cour de Delhi a ordonné leur radiation du registre et leur restitution à leurs bailleurs, et la DGCA a achevé la radiation de la flotte en mai 2024. Avant l’arrêt de ses vols, son réseau était principalement intérieur à l’Inde, construit autour de Mumbai et de Delhi. Aucun type d’appareil n’est indiqué ici, faute de confirmation. Le nombre d’appareils change avec les livraisons et les retraits, et pour cette compagnie il est désormais nul. La ponctualité, le taux d’annulation et l’âge de la flotte ont volontairement été omis. Aucune source ne les renseigne, et une estimation serait pire qu’une lacune.
Laters.com est exploité par Fly Fairly Pte. Ltd., une agence de voyages agréée par le Singapore Tourism Board sous la licence TA04059. Contactez Laters.com au sujet d’une réservation, y compris les modifications et les annulations ; contactez votre prestataire de paiement au sujet de votre compte de remboursement.
De véritables avis de véritables clients qui ont réservé des vols avec Laters.com.
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Les informations de cette page ont été vérifiées auprès de ces sources entre le et le ; les chiffres sont revérifiés dès que leurs sources publient de nouvelles données.
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