Quais companhias aéreas têm camas?
Toda classe executiva de longo curso em uma grande companhia aérea já oferece uma cama totalmente plana. A Qatar Airways e a Delta a fecham com uma porta, a primeira classe acrescenta um quarto e, em algumas companhias, uma cama de casal, e a classe econômica tem camas em apenas uma companhia: as cápsulas Skynest da Air New Zealand, reservadas por sessão de quatro horas. A companhia que você escolhe decide se a cama é um assento que deita ou um quarto que se fecha.
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Companhias aéreas com camas na classe executiva: camas totalmente planas
Nas grandes companhias de longo curso, o assento da classe executiva é a própria cama. O Delta One, da Delta, é o exemplo mais claro: "Cada assento que deita totalmente a 180 graus se ajusta com facilidade e vem com roupa de cama de luxo da Missoni, incluindo um travesseiro lombar que também funciona como colchonete", e, na maioria das suas aeronaves Airbus A350 e A330-900, a suíte Delta One acrescenta "portas de altura total e divisórias de privacidade" (Delta, acessado em 17 de setembro de 2026).
O novo produto de longo curso da Lufthansa, o Allegris, vai além e deixa você escolher o tipo de cama: "Cinco tipos diferentes de assento, sob medida para diferentes desejos e necessidades; na Lufthansa Allegris Business Class, a escolha é sua", com "mais privacidade, mais conforto e mais formas de personalizar sua viagem". Ele voa "em rotas selecionadas" a partir de Munique e Frankfurt, e o Airbus A350-1000, que o leva nas quatro classes, entra na frota "a partir do inverno de 2026/27" (Lufthansa, acessado em 18 de setembro de 2026).
A Qatar Airways vende o assento da classe executiva como um quarto. A Qsuite, "a Melhor Classe Executiva do Mundo, segundo os Skytrax World Airline Awards de 2024", vem em quatro configurações (Single Suite, Twin Suite, Double Suite e The Quad), e "painéis móveis permitem transformar seu espaço em uma área social, para trabalhar, jantar ou socializar a 40.000 pés". Para dormir: "Nosso serviço de arrumação noturna sob medida, com travesseiros, colchão acolchoado e um cobertor macio e felpudo" e "Nossas suítes têm portas e indicador de Não Perturbe, para que seu sono seja garantidamente ininterrupto". A Qsuite também é "nossa primeira cabine a oferecer assentos voltados para trás e voltados para a frente", o que torna The Quad possível (Qatar Airways, acessado em 18 de setembro de 2026).
O detalhe a conferir em qualquer companhia é a palavra "totalmente": uma cama totalmente plana se deita a 180 graus; um assento "angled lie-flat" não, e aviões mais antigos da mesma companhia ainda podem ter esse tipo de assento.
Qual companhia aérea tem uma cama na primeira classe?
As que vendem um quarto em vez de um assento.
Emirates. No A380, "feche as portas de privacidade e você estará em um mundo só seu", com um spa com chuveiro a bordo e um bar de lounge ao longo do corredor. No Boeing 777, a "First Class Suite totalmente fechada" é "seu próprio quarto de hotel privativo no céu", com controles de temperatura, iluminação de ambiente e, algo inédito no setor, janelas virtuais nas suítes do meio. Ambas estão "disponíveis em rotas selecionadas, dependendo do tipo de aeronave, do modelo e da configuração" (Emirates, acessado em 18 de setembro de 2026).
Singapore Airlines. Suites no Airbus A380: uma poltrona "ricamente estofada em couro full grain pela Poltrona Frau" que "reclina e gira livremente", "uma porta deslizante que isola o mundo lá fora", uma tela de 32 polegadas e um guarda-roupa "espaçoso o suficiente para acomodar sua bagagem de mão" (Singapore Airlines, acessado em 18 de setembro de 2026).
Lufthansa. Allegris First Class: "Entre, feche a porta e aproveite a máxima privacidade e o conforto de primeira classe acima das nuvens" (Lufthansa).
Camas na classe econômica: Skynest, da Air New Zealand
Uma companhia aérea vende uma cama para passageiros da classe econômica. A Skynest é "a primeira cápsula de sono do mundo no céu": "seis ninhos individuais que deitam totalmente, projetados para passageiros da classe econômica e da Premium Economy", reservados como "uma sessão de quatro horas" além do seu assento, "uma sessão pode ser reservada por passageiro, por voo", para passageiros "com 15 anos ou mais". Cada ninho tem um travesseiro de tamanho normal, lençóis, uma manta, uma cortina de privacidade de malha, luz de leitura, tomadas USB-A e USB-C e um cinto de segurança que passa por cima da manta. Ela está "disponível nas nossas aeronaves Boeing 787-9 V5, em voos de longo curso selecionados entre Nova York e Auckland" (Air New Zealand, acessado em 18 de setembro de 2026). Para entrar, "pode ser preciso se curvar, ajoelhar, engatinhar ou subir"; os ninhos de baixo ficam rente ao chão.
A outra opção da classe econômica na Air New Zealand, a Skycouch, transforma uma fileira de assentos em um sofá e é reservada como uma fileira, não como uma cápsula.
Aviões com camas: qual aeronave
A cama faz parte do produto da cabine, não da aeronave, mas os produtos ficam em aviões específicos: o Airbus A380 leva a First Class da Emirates, com chuveiro, e as Suites da Singapore Airlines; as suítes da Delta com portas ficam na maioria dos voos A350 e A330-900; a Skynest fica no Boeing 787-9; a Allegris da Lufthansa chega em todas as classes no A350-1000 a partir do inverno de 2026/27. Dois voos na mesma rota podem ter aeronaves diferentes, então confira o tipo de aeronave na reserva, e não só a companhia aérea.
Quanto custa um voo com cama?
A tarifa da classe executiva ou da primeira classe e, na Air New Zealand, a tarifa da classe econômica mais a sessão Skynest, que tem preço por sessão definido na reserva. Nenhuma companhia aérea divulga um único "preço da cama": a tarifa muda conforme a rota, a data e a antecedência com que você reserva, então o número em que você pode confiar é o que aparece nos resultados de busca para as suas datas. O Laters.com mostra a tarifa de cada cabine lado a lado e permite dividi-la com a opção de pagar depois no checkout, que é como a maioria das pessoas consegue pagar uma cama em um voo longo.
Voos com camas para casais
Suites do A380 da Singapore Airlines: "Nas nossas Double Suites, a divisória central entre os quartos dá lugar a uma luxuosa cama de casal", e, para consegui-la, "por favor, reserve as suítes vizinhas 1A & 2A ou 1F & 2F" (Singapore Airlines, acessado em 18 de setembro de 2026). A Qsuite Double Suite da Qatar Airways é a versão para a classe executiva: duas suítes para duas pessoas que viajam juntas, com o painel móvel entre elas aberto, e The Quad faz o mesmo para quatro. Em outros lugares, casais recebem duas camas lado a lado, com uma divisória que se abaixa; uma cama compartilhada é um recurso da Singapore Airlines.
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Perguntas Frequentes
Quais companhias aéreas têm camas totalmente planas na classe executiva?
Todas as grandes companhias de longo curso nas aeronaves mais novas, entre elas Delta, Lufthansa, Qatar Airways, Emirates e Singapore Airlines. Confira a aeronave do seu voo: aviões mais antigos da mesma companhia ainda podem ter assentos angulados.
É possível ter uma cama na Premium Economy?
Não é uma cama no próprio assento. Na Air New Zealand, passageiros da Premium Economy podem acrescentar uma sessão Skynest de quatro horas nos voos 787-9 entre Nova York e Auckland.
As camas têm portas?
As suítes Delta One na maioria dos voos A350 e A330-900, a Qsuite da Qatar Airways, a Emirates First Class no A380 e no 777, as Singapore Airlines Suites e a Allegris First Class da Lufthansa, todas se fecham.
É possível dormir o voo inteiro na Skynest?
Não. Uma sessão dura quatro horas, uma por passageiro e por voo, e é planejada fora do serviço de refeições.
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