Quali compagnie aeree hanno letti?
Ogni classe business a lungo raggio delle grandi compagnie offre ormai un letto completamente piatto. Qatar Airways e Delta lo chiudono con una porta. La prima classe aggiunge una stanza e, su alcune compagnie, un letto matrimoniale. In economy c'è un letto su una sola compagnia: le capsule Skynest di Air New Zealand, prenotabili a sessioni di quattro ore. La compagnia che sceglie decide se il letto è un sedile che si distende o una stanza che si chiude.
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Compagnie aeree con letti in classe business: letti completamente piatti
Sui grandi vettori a lungo raggio il sedile business è il letto. L'esempio più semplice è il Delta One di Delta: «Ogni sedile letto a 180 gradi si regola con facilità ed è abbinato a biancheria di lusso di Missoni, incluso un cuscino lombare che fa anche da materassino», e sulla maggior parte degli aerei Airbus A350 e A330-900 la suite Delta One aggiunge «porte a tutta altezza e divisori per la privacy» (Delta, consultato il 17 settembre 2026).
Il nuovo prodotto a lungo raggio di Lufthansa, Allegris, va oltre e permette di scegliere il tipo di letto: «Cinque tipi di sedile diversi, pensati per desideri ed esigenze diverse, in Lufthansa Allegris Business Class la scelta è Sua», con «più privacy, più comfort e più modi per personalizzare il Suo viaggio». È disponibile «su rotte selezionate» da Monaco e Francoforte, e l'Airbus A350-1000, che lo porta su tutte e quattro le classi, entra in flotta «a partire dall'inverno 2026/27» (Lufthansa, consultato il 18 settembre 2026).
Qatar Airways vende il sedile business come una stanza. La Qsuite, «la migliore classe business del mondo, come riconosciuta dagli Skytrax World Airline Awards 2024», è disponibile in quattro configurazioni: Single Suite, Twin Suite, Double Suite e The Quad. «I pannelli mobili Le permetteranno di trasformare il Suo spazio in un'area sociale, per lavorare, cenare o socializzare a 40.000 piedi». Per dormire: «Il nostro servizio di preparazione del letto su misura, completo di cuscini, materasso trapuntato e coperta morbida e soffice», e «Le nostre suite hanno porte e un indicatore “Non disturbare”, quindi il Suo sonno è garantito senza interruzioni». È anche «la nostra prima cabina di sempre con sedili rivolti all'indietro e in avanti», ed è ciò che rende possibile The Quad (Qatar Airways, consultato il 18 settembre 2026).
Il punto da verificare su ogni compagnia è la parola «completamente»: un letto completamente piatto si distende a 180 gradi; un sedile «letto inclinato» non ci arriva, e gli aerei più vecchi della stessa compagnia possono ancora averlo.
Quale compagnia ha un letto in prima classe?
Quelle che vendono una stanza invece di un sedile.
Emirates. Sull'A380, «chiuda le porte private e si troverà in un mondo tutto suo», con una spa con doccia a bordo e un bar lounge lungo il corridoio. Sul Boeing 777, la «First Class Suite completamente chiusa» è «la Sua stanza privata d'albergo nel cielo», con controlli della temperatura, illuminazione d'atmosfera e, prima assoluta nel settore, finestre virtuali nelle suite centrali. Entrambe sono «disponibili su rotte selezionate in base al tipo di aereo, al modello e alla configurazione» (Emirates, consultato il 18 settembre 2026).
Singapore Airlines. Le Suites sull'Airbus A380: una poltrona «rivestita generosamente in pelle a pieno fiore di Poltrona Frau» che «si reclina e ruota liberamente», «una porta scorrevole che isola dal mondo esterno», uno schermo da 32 pollici e un armadio «abbastanza spazioso da contenere il Suo bagaglio a mano» (Singapore Airlines, consultato il 18 settembre 2026).
Lufthansa. Allegris First Class: «Entri, chiuda la porta e goda della massima privacy e del comfort di prima classe sopra le nuvole» (Lufthansa).
Letti in economy: Skynest di Air New Zealand
Una sola compagnia vende un letto ai passeggeri in economy. Skynest è «le prime capsule per dormire in cielo al mondo»: «sei nidi individuali piatti, pensati per i passeggeri Economy e Premium Economy», prenotati come «una sessione di quattro ore» in aggiunta al Suo sedile, e «si può prenotare una sessione per passeggero e per volo», per i passeggeri «dai 15 anni in su». Ogni nido ha un cuscino di misura standard, lenzuola, una coperta, una tenda di rete per la privacy, una luce di lettura, prese USB-A e USB-C e una cintura di sicurezza che passa sopra la coperta. È «disponibile sui nostri aerei Boeing 787-9 V5, su alcuni voli a lungo raggio tra New York e Auckland» (Air New Zealand, consultato il 18 settembre 2026). Per entrarci «può richiedere di piegarsi, inginocchiarsi, strisciare o arrampicarsi»; i nidi in basso sono a livello del pavimento.
L'altra opzione economy di Air New Zealand, Skycouch, trasforma una fila di sedili in un divano e si prenota per fila, non come capsula.
Aerei con letti: quali modelli
Il letto fa parte del prodotto di cabina, non dell'aereo, ma i prodotti si trovano su aerei specifici: l'Airbus A380 ospita la First Class di Emirates, dotata di doccia, e le Suites di Singapore Airlines; le suite Delta con porte si trovano sulla maggior parte dei voli A350 e A330-900; Skynest è sul Boeing 787-9; l'Allegris di Lufthansa arriva su tutte le classi dell'A350-1000 dall'inverno 2026/27. Due voli sulla stessa rotta possono avere aerei diversi, quindi controlli il tipo di aereo nella prenotazione, non soltanto la compagnia.
Quanto costa un volo con letto?
Una tariffa business o prima classe e, su Air New Zealand, una tariffa economy più la sessione Skynest, il cui prezzo è stabilito per sessione al momento della prenotazione. Nessuna compagnia pubblica un unico «prezzo del letto»: la tariffa cambia con la rotta, la data e l'anticipo con cui prenota, quindi il dato affidabile è quello che vede nei risultati di ricerca per le Sue date. Laters.com mostra affiancate le tariffe di ogni cabina e permette di dilazionarle con un'opzione di pagamento posticipato al checkout, ed è così che molti riescono a permettersi un letto su un volo lungo.
Voli con letti per coppie
Le Suites sull'A380 di Singapore Airlines: «Nelle nostre Double Suites, il divisorio centrale tra le stanze lascia il posto a un lussuoso letto matrimoniale», e per ottenerlo «La preghiamo di prenotare le suite adiacenti 1A e 2A o 1F e 2F» (Singapore Airlines, consultato il 18 settembre 2026). La Double Suite della Qsuite di Qatar Airways è la versione in classe business: due suite per due persone che viaggiano insieme, con il pannello mobile tra loro aperto, e The Quad fa lo stesso per quattro. Altrove, le coppie hanno due letti affiancati con un divisorio che si abbassa; un letto condiviso è una caratteristica di Singapore Airlines.
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Domande frequenti
Quali compagnie hanno letti completamente piatti in classe business?
Ogni grande compagnia a lungo raggio sui suoi aerei più recenti, tra cui Delta, Lufthansa, Qatar Airways, Emirates e Singapore Airlines. Controlli il tipo di aereo del Suo volo: sugli aerei più vecchi della stessa compagnia possono esserci ancora sedili inclinati.
Si può avere un letto in Premium Economy?
Non un letto nel sedile. Su Air New Zealand, i passeggeri Premium Economy possono aggiungere una sessione Skynest di quattro ore sui voli da New York ad Auckland con il 787-9.
I letti hanno porte?
Si chiudono le suite Delta One sulla maggior parte dei voli A350 e A330-900, la Qsuite di Qatar Airways, la First Class di Emirates sugli A380 e 777, le Singapore Airlines Suites e la Allegris First Class di Lufthansa.
Si può dormire per tutto il volo in Skynest?
No. Una sessione dura quattro ore, una per passeggero e per volo, programmata al di fuori del servizio pasti.
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